热镀锌槽钢的特点如下：
（1）具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防蚀作用更理想。
（2）具有铁—锌合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；
（3）由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性；
（4）由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层；
（5）钢结构件热镀锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢基体的机械性能，消除钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工。
（6）热镀锌后的件表面光亮美观。
（7）纯锌层是热镀锌中最富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有延展性，所以它富于挠性。
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25a# 25b# 25c#等。
槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。
依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。
通过定尺胶封双面覆膜模板与定位钻孔槽钢和高强螺杆组合的加固方式，来加固框架柱，柱截面尺寸已被材料的尺寸牢牢锁定，只有达到要求后方能把框架柱模板合拢，槽钢作为主龙骨还能作为第二道尺寸锁定的材料。槽钢作为主龙骨相对钢管接触面大，不易变形磨损，强度高，双面覆膜模板对于混凝土的表观质量起到决定性的作用。通过外控截面尺寸及垂直度，内控表观质量，来解决混凝土常见的质量通病，确保一次成优。
工艺流程
场内材料控制→进场材料质量验收→模板支模限位措施→模板安装与加固
模板安装与加固
1）柱模采用15mm覆膜木模板，柱模板根据截面尺寸需求，场外工厂化统一加工成型，现场安装。模板采用木方及单肢槽钢加固。为了避免漏浆，在阳角拼缝处加设双面胶带，为了加固方便快速和保证模板体系的牢固，柱箍采用[10进行加固，对截面为1100*1100、1200*1200的柱子，加设一根对拉螺栓。竖向背木方采用40×90mm木方，间距不大于100mm，
2）按柱模板设计图的模板位置，由下至上安装模板，模板之间用楔形插销插紧。为了防止模板底面漏浆，安装柱模前，在柱模定位线外圈先垫好塞海绵条。
3）模板涂刷脱模剂后，定尺模板合模，如框架柱钢筋有尺寸偏差，模板不会合拢，需提前进行，钢筋的调整，不要强行挤压模板，造成模板面层破损，会对表观质量造成影响。
4）木方龙骨间距不宜超过100MM，木方侧面用小钉与模板固定，确保模板的受力均匀，木方表面顺直，不能有缺陷，裂缝，发现不合格木方及时调换。
5）槽钢加固时，按柱子大小确定好对应的型号的槽钢，从柱子根部150MM 起开始加固，柱箍：小于800采用单肢10#槽钢，柱全高间距≤500mm。850-950采用单肢10#槽钢，柱全高间距≤400mm。1000-1200采用单肢10#槽钢，柱全高间距≤400mm.柱中间加设穿墙螺杆一道。
6）用线坠在两面检测垂直度。周边搭设钢管架，利用预埋地锚为支点进行支撑校正。保证螺栓孔能顺利穿入螺杆，如钻孔距柱边大于105MM或螺杆穿不进去即为不是本柱子所应该使用的槽钢，槽钢紧贴木方龙骨，穿入螺杆，调整位置后螺母拧紧。
7）加固后，用砂浆将柱根部孔洞堵密实。浇筑完砼后，拆卸槽钢时需用毛刷子除掉表面掉落浮浆。应注意砼浇筑时，从柱根部起2m附近，浇筑速度放缓。
浸渍助镀液后的角钢、槽钢、工字钢等工件，如果在空气中闲置的时间过长，表面就会变黄，这就是表面发生微氧化产生的二次生锈现象。
助镀液可以清洁角钢、槽钢、工字钢工件表面，去除酸洗后角钢、槽钢、工字钢工件表面上残存的一些铁盐、氧化物及其他污物。
角钢、槽钢、工字钢工件表面沉积的“氯化锌+氯化铵”复盐盐膜，可以将角钢、槽钢、工字钢工件表面与空气隔绝开来，防止进一步的“微氧化”。如果这个盐膜很薄或者很不完整，无法完全将角钢、槽钢、工字钢工件表面与空气隔绝，那么角钢、槽钢、工字钢工件表面的铁基体就会与空气接触发生氧化，于是发生二次生锈。
氯化锌具有吸潮特性，和表面的氢氧化铁会互相作用，使得二次生锈更为严重。
一般情况下，二次锈不是很多，因为很快就要进行浸锌处理，但这个过程是有的。如果角钢、槽钢、工字钢等工件浸渍助镀液后，长时间将角钢、槽钢、工字钢等工件暴露于空气中，二次锈会很严重，这时就需要重新浸渍助镀液并做适当的摆动，否则这些铁锈浸入锌液，会对锌液和锌耗产生不利影响。
槽钢有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，
有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，
通常有两种材料选择：Q235、Q345，
你先明确一下上述选择吧。
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由钢结构设计规范查得：
f=215
E=206000
由钢结构设计手册查得[8设计参数：
截面高度H=80mm；
截面宽度B=43mm；
翼缘厚度tf=8mm；
腹板厚度tw=5mm；
中和轴距离z0=14.3mm；
截面面积A=1024mm2；
惯性矩Ix=1013000mm4；
惯性矩Iy=166000mm4；
截面模量Wx=25325mm3；
截面模量Wy=11528mm3；
回转半径ix=31.5mm；
回转半径iy=12.7mm；
单位重量:8.038Kg/m；
由结构力学得：
跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P–集中荷，L–梁跨度)
支座弯矩为(x–集中力所在位置)：
M＝Px(L-x)(L-x)/L/L
=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L
=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2
=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)
=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)
M’=P(3x^2/L^2+4x/L+1)
当x=L/3时，有Mmax=4PL/27
根据钢结构设计规范：
M/Wx≤f=215
即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)
M≤5.445kN-m
即4PL/27≤5.445
PL≤36.75
设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)
L=2……
这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。
另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。
槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还经常和工字钢配合使用。依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格表示方法，如a*b*c(这里的a，b，c仅代表字母，无其他含义，和下面字母无关系），表示腰高为a毫米，腿宽为b毫米的槽钢，腰厚为c毫米的槽钢，或称(a/10)#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25a# 25b# 25c#等。
槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢规格型号及理论重量表：
规格(mm) 型号 单重（kg/m)
50*37*4.5 5# 5.44
63*40*4.8 6.3# 6.635
65*40*4.8 6.5# 6.7
80*43*5 8# 8.045
100*48*5.3 10# 10.007
120*53*5.5 12# 12.37
140*60*8 14#A 14.53
140*60*8 14#B 16.73
160*63*6.5 16#A 17.23
160*65*8.5 16#B 19.755
180*68*7 18#A 20.17
180*70*9 18#B 23
200*73*7 20#A 22.637
200*75*9 20#B 25.777
220*77*7 22#A 24.999
220*79*9 22#B 28.453
240*78*7 24#A 26.86
240*80*9 24#B 30.628
250*78*7 25#A 27.41
250*80*9 25#B 31.335
270*82*7.5 27#A 30.838
270*84*9.5 27#B 35.077
280*82*7.5 28#A 31.427
280*84*9.5 28#B 35.823
300*85*7.5 30#A 34.463
300*87*9.5 30#B 39.173
320*88*8 32#A 38.083
320*90*10 32#B 43.107
360*96*9 36#A 47.814
360*98*11 36#B 53.466
400*100*10.5 40#A 58.928
400*102*12.5 40#B 65.208
槽钢是截面形状为凹槽形的长条钢材。同工字钢相同，槽钢也分普通槽钢和轻型槽钢两种，型号和规格的表示方法同样以腰高（h）×腿宽(b)×腰厚（d）的毫米数表示，如120×53×5槽钢，即为腰高120mm、圆钢，需在型号右边加a、b、c等予以区别。通常，槽钢以腰高的厘米数表示其型号，如上槽钢称12#槽钢。
槽钢的规格范围为5-40#。包括及标志等要求按GB2101-80规定执行。
（1）热轧普通槽钢（GB707-88）
主要用途：普通槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其他工业结构，常与工字钢配合使用。
（2）热轧轻型槽钢（YB164-63）
热轧轻型槽钢是一种腿宽壁薄的钢材，比普通热轧槽钢有较好的经济效果。其规格型号范围从5-40#。1966年冶标规定规格范围从10-40#。
主要用途：建筑和钢架结构等用。
槽钢是截面为凹槽形的长条状钢材。槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加abc予以区别，如25#a25#b25#c等。
规格设定
槽钢的规格主要用高度（h）、腿宽（b）、腰厚度（d）等尺寸来
在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18―40号为大型槽钢，5―16号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。
槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5―12m、5―19m、6―19m三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6―15m。
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